老杨却脸色发白：“前几年有个收费员，半夜给一辆没有车牌的卡车抬了杆，第二天就失踪了，只留下件冻硬的制服。还有个司机，说在匝道上看到一群穿蓝工装的人拦车，结果刹车失灵，撞在护栏上，车玻璃上全是手印。”

林墨没放在心上，直到第一个夜班。凌晨一点，浓雾弥漫，能见度不足五米。岗亭的暖气突然坏了，温度骤降，玻璃上结满了冰花。她刚要擦玻璃，突然看到车灯照出的地方，站着个穿蓝工装的男人，背对着她，手里拖着根铁链。

“您好，请出示通行卡。”林墨按规定喊道，可男人一动不动。她按下开门键，一股寒气涌进来，带着淡淡的腥甜。男人缓缓转过身，林墨突然发现他没有脸，只有一片光滑的冰面，上面映出自己惊恐的脸。

她猛地关上门，按下紧急按钮。可岗亭的电话没了信号，监控屏幕也变成了雪花。这时，她听到车顶传来“咚咚”的声响，像是有人在上面跺脚。抬头一看，岗亭顶上站满了穿蓝工装的人，个个都没有脸，手里的铁链垂下来，在玻璃上划出刺耳的声音。

直到凌晨四点，雾气散去，那些人影才消失。林墨瘫坐在椅子上，发现自己的制服已经冻硬了，玻璃上的划痕竟和旧照片里日军脚镣的纹路一模一样。

接下来的几天，怪事接连发生。有司机报警说，在匝道上看到无数白幡飘过，车胎突然爆胎；有人说夜里听到收费岗亭里传来哭声，凑近一看却空无一人；林墨更是每天都能在岗亭门口发现结冰的脚印，脚印只有前半部分，像是踮着脚走路的人。

她忍不住上网搜索“青城高架10号匝道”，发现关于失踪收费员、冻僵司机的帖子比比皆是，甚至有人贴出照片，说在雾中看到过一排冰雕，姿势和当年被日军杀害的劳工一模一样。

最让她毛骨悚然的是一条匿名留言：“那些劳工没走，他们在等有人给他们烧件暖衣服。每年冬至，匝道上都会多一尊冰雕，那是没来得及逃跑的人。”

冬至那天，林墨特意带了件新棉衣，想烧给那些亡魂。可刚点燃棉衣，就看到雾中飘来无数白幡，穿蓝工装的人影从雾里走出来，个个都盯着她手里的棉衣。突然，为首的人影举起铁链，朝着岗亭砸来。

林墨吓得转身就跑，后视镜里，那些人影正顺着护栏往上爬，他们的脚踩过的地方，路面瞬间结冰。

陈景明是青城大学历史系的教授，研究本地劳工史已有二十年。他一直觉得10号匝道的传说和当年的劳工惨案有关，可始终找不到实证。直到他在档案馆发现了一份日军遗留的档案。

档案里记载着一个被抹去的细节：1944年12月17日，三十一名劳工逃跑被抓回后，日军将他们绑在木桩上，用冷水浇透，再撒上盐，让他们在寒冬里慢慢冻僵。为首的劳工头叫王铁山，被埋在当时的看守房正下方，也就是现在10号匝道的桩井位置。

“这就对了。”陈景明激动地翻着档案，里面还有张模糊的照片，三十一个冰雕整齐地排列着，背景正是现在的施工区。

他立刻联系了当年的目击者，如今已是九十岁高龄的李老汉。老人听到“冻僵劳工”四个字，突然浑身发抖：“我见过，他们眼睛没闭上，就那么盯着天。后来开春化冻，日本人把他们挖出来，剁碎了混在泥土里，说是‘肥地’。”

陈景明决定亲自去匝道勘察。他带着红外测温仪来到10号匝道，发现桩柱附近的温度比周围低十度，而在桩柱正下方，温度竟低至零下二十度。更诡异的是，用地质雷达探测时，屏幕上显示桩柱下方有三十一个模糊的人影轮廓，整齐地围成一圈。

“教授，这是什么？”学生小王指着屏幕，声音发颤。

陈景明刚要说话，测温仪突然发出警报，屏幕上的人影轮廓开始移动，像是在朝着地面爬。与此同时，周围的路灯全部熄灭，只有桩柱在月光下泛着惨白的光。

“快跑！”陈景明拉着小王就往远处跑。身后传来冰层破裂的声音，回头看去，桩柱周围的路面裂开了细纹，暗红色的冰块从裂缝里渗出，散发着淡淡的腥甜。

第二天，陈景明带着更多设备赶来，却发现路面完好无损，只有几根新的冰棱挂在护栏上。但地质雷达的数据不会说谎，那些人影轮廓还在，而且比昨晚更清晰了。

他想起张瞎子的话，突然明白了：当年的劳工尸体被混在泥土里，打桩时又被压在了桩柱下，他们的怨气凝结成寒魂，被困在了地下。那些冰块不是水冻的，是他们的怨气化成的。

为了验证猜想，陈景明找到了当年的项目经理沈建明。如今卧病在床的沈建明，听到“10号匝道”四个字就剧烈咳嗽：“我对不起他们……当年为了赶工期，把瞎子的话当耳旁风，还往井下倒了开水……”

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沈建明从枕头下摸出个铁盒，里面是半块蓝工装布料，上面沾着暗红色的冰碴：“这是从桩井里带出来的，二十年来一直不化。瞎子说，这是他们的血冻成的。”

陈景明看着布料，突然想起林墨说的蓝工装人影：“不好，他们要出来了。”